[O2] Szukam kogoś kto zakoduje licznik

[misiek^wro]

Ja mam także 843K ale nie ma polskiego

Bo to jest tak, że liczniki z końcówką K mają 2 typy software'u i głownie te wyprodukowane do pierwszej połowy roku czyli do czerwca bodajże tego języka PL nie mają

[PPrzemek]

Czyli licznik z 16.07.12 powinien posiadac polski?

[misiek^wro]

PPrzemek, a masz wlepke z HW i SW z tyłu? Na 99%bez niej teraz mogę napisać że tak

Na 100% Mają wszystkie powyżej K.

[PPrzemek]

Takie coś mam

http://img823.imageshack.us/img823/1839/licznikvu.jpg

[spacewalker]

Powinien miec.

[misiek^wro]

Ma

[PPrzemek]

Podziękował
Pozostaje czekać na przesyłkę, a potem umówić się na wymianę

[mrfazi]

Gdyby ktoś potrzebował w trójmieście zakodować licznik to gorąco polecam wizytę w ASO Wejherowo, pytać o Brunona Kałużyńskigo. Gość pierwsza klasa, bez problemu zakodował używkę. Na PW mogę podać tel. do gościa oraz cenę jaką zapłaciłem w ASO. U mnie MAXIDOT już bangla.

[spacewalker]

Gość pierwsza klasa, bez problemu zakodował używkę. Na PW mogę podać tel. do gościa oraz cenę jaką zapłaciłem w ASO. U mnie MAXIDOT już bangla.

O ile licznik lega, to ASO zrobi, a co jak nie? To pierwszą klasą pojedziesz na kogutach

[mrfazi]

O ile licznik lega, to ASO zrobi, a co jak nie?

Cóż, zawsze jest ryzyko, nawet kupując w sklepie z używkami. Dlatego ważne jest posiadanie dokumentu potwierdzającego nabycie. W ostateczności zabiorą graty i przesłuchają. Zakodowanie po za ASO nie należy do tanich zabiegów, jest mało opłacalne, wtedy warto kupić nówkę. W moim przypadku cała operacja kryptonim "MAXIDOT" kosztowała 600zł.

[spacewalker]

Zakodowanie po za ASO nie należy do tanich zabiegów,........"MAXIDOT" kosztowała 600zł.

eeee..... bajki piszesz.

[piotrek_gdy]

eeee..... bajki piszesz.

dokładnie :szeroki_usmiech
wiem cos o tym

Zakodowanie po za ASO nie należy do tanich zabiegów

a skąd ty takie info wymyśliłeś???

[mrfazi]

a skąd ty takie info wymyśliłeś???

Zanim udałem się do ASO podzwoniłem po specjalistach, przeciętna cena za usługę to 300 zł, i stękanie, że to skomplikowane itd.

[piotrek_gdy]

podzwoniłem po specjalistach

trzeba było mnie słuchac i uderzyć do spacewalker,
byłoby i bez stękania i na pewno korzystniej :wink:

mówiłem ci że mój licznik robiłem u niego

[spacewalker]

podzwoniłem po specjalistach

trzeba było mnie słuchac i uderzyć do spacewalker,
byłoby i bez stękania i na pewno korzystniej :wink:

mówiłem ci że mój licznik robiłem u niego

Dobrze gada, dać mu wódki 8)

[jurgeen]

Koledzy, założyłem do Golfa MK5 zegary z białym fisem. Immo zrobione, wszystko śmiga. Tylko teraz wyszedł kwiatek - mam wersję auta bez ESP i na zegarach jest choinka typu "brake servo fault" "esp/tcs fault" itd. Błędów co najlepsze po podłączeniu do komputera nie ma ani z ABS ani z licznika. Po odznaczeniu ABS z gatewaya efekt jest taki jak na poniższym filmiku. Miga kontrolka ciśnienia opon, dzwoni, nie ma ASR, ABS za to działa oraz w czasie jazdy przy wyższej prędkości licznik traci sygnał od prędkości, a po zwolnieniu do ok 20km/h sygnał wraca. Auto to MK5 1,9TDI BKC 05r z pompą MK70. Czy ktoś ma jakiś pomysł, sugestie, cokolwiek? Czy zostaje dokładka ESP lub powrót do starych zegarów?

http://www.youtube.com/watch?v=FXoYbm8W5ds

[piotrek_gdy]

jurgeen, a kodowania zegarów i ABS jakie masz?
zmieniałeś kodowania w zegarach?

[spacewalker]

jurgeen, a kodowania zegarów i ABS jakie masz?
zmieniałeś kodowania w zegarach?

ABS jak i licznik nie ma nic do zakodowania jeżeli chodzi o współprace.

kto te wskazówki malował?
Tarczki od Tiguana, licznik pewnie tez tylko przerobiony ?
Jaki masz nr tego licznika ?
czy to składak z kilku ?
ABS do wymiany na 99%, masz za stary.
Gateway jaki wsadzony ?

[jurgeen]

A co we wskazówkach jest złego? Malowane były przez usera forum Golfa V. Zegary są faktycznie z tiguana. Numeru niestety teraz nie podam, jest to VDO a koncówka 870 z tego co pamiętam

Gateway 1K0...Q

[marbab]

spacewalker, czy w mojej O2 MY07 po zmianie na zegary FL tez bede musial zmieniac ABS :?: Pompa MK60-AT, tyle wiem z AS.

[jurgeen]

jeśli masz ESP to nic nie musisz ruszać, ja po prostu miałem samo ASR

[spacewalker]

Raczej nie, chyba ze masz 2004 lub wczesny 2005 model to jest szansa ze tak, nawet jak masz ABS.

[rrobert]

sprawa z wymianą licznika na po fl ma się tak

- testowane na o2 2007 i 2008
- o2 2007 pompa abs mk70 - wywala błędy na szafie - konieczna wymiana na mk60ec1 lub mk60
- o2 2008 z esp pompa z koncówką mk60 AC - wszystko działa prawidłowo

jak się domyślam ze nowe liczniki nie pracują z pompą mk70 tylko z pompami serii mk60

jak się nie mylę to po fl były wyłącznie mk60ec1?

a ze licznik pracuje prawidłowo może poświadczyć spacewalker sam pracował przy moich zestawach, oczywiście immo to inna sprawa

spacewalker wielkie dzięki za pomoc , po weekendzie odezwę się do ciebie

[Krzysztof164]

spacewalker, rozmawiałem z eryrokiem, z tego co mi mówił, można cię śmiało nazwać mistrzem w kodowaniu liczników. Mam więc pytanie: czy zegery nowsze z o2FL będą chodzić w O2 i czy one będą miały funkcje te same co po FL

Nie pozostaje mi nic innego jak potwierdzic tą opinię o Spacewalkerze, wczoraj uruchomił mi licznik z maxidotem w mojej OII FL z 2009 a licznik ....843S z 2012r.
Polecam gorąco, zna się na tym doskonale.

Wielkie dzięki Spacewalker , pozdrawim Krzysztof

[jurgeen]

Ma ktoś może rozpykaną zmianę z MK70 na MK60 lub MK60ec1? W sensie że jakie części, jaka pinologia, ogólne rady, a może ktoś z pomorskiego byłby w stanie się tego podjąć?